Nuova sede Bimota Classic Parts

La nuova sede del Bimota Classic Parts si e’ spostata a Chiusi (Siena) tra le bellissime colline toscane , dove tra tante bellezze il dott designer Paolo Girotti titolare e fondatore del Bimota Classic Parts ha deciso di ampliare quello che era il suo progetto iniziale.

La nuova struttura di 1500 mq al centro della citta’ di Chiusi vede al suo interno la piu’ grande raccolta al mondo di materiale riguardante il marchio motociclistico Bimota. Tutto ha inizio nel 2015 quando Paolo Girotti decide di comprare tutto quello che rimaneva del Magazzino Storico della Bimota di Rimini e aprire con la storica casa un accordo di collaborazione. L’iniziale sogno di una vita ben presto si concretizza in un vero e proprio progetto ben definito con il focus principale di rendere nuovamente utilizzabili le moto storiche Bimota fornendo l’assistenza e i ricambi necessari, e di suscitare nuovamente l’ interesse per questi capolavori che hanno fatto la storia del motociclismo soprattutto per quelli motorizzati Ducati che da sempre sono i piu' ricercati. La grande passione per Bimota di Paolo Girotti ha fatto il resto, tante sono state le iniziative di successo intraprese sia a livello nazionale che internazionale con l’organizzazione di eventi e la partecipazione a competizioni e manifestazioni con il marchio Bimota Classic Parts.

Sono nati in breve tempo anche tanti oggetti promozionali: una balance Bike Bimota per bambini (replica fedele della Bimota YB4 vincitrice del campionato del mondo con Virginio Ferrari), una linea di abbigliamento, un casco commemorativo, il vino del Bimotista; questi sono solo alcuni esempi dell'insieme di idee che hanno contribuito a far diventare questa azienda il punto di riferimento piu’ importante al modo per le Bimota storiche. La struttura si sviluppa su piu’ ambienti: quella che predomina su tutto e’ il Museo d’impresa del Bimota Classic Parst.

All’ ingresso troviamo un bar (o piu’ precisamente un punto ristoro) dove tutti i motociclisti e gli appassionati che verranno in visita o si troveranno a passare in queste splendide strade potranno fare una pausa e degustare i prodotti tipici sorseggiando un Brunello di Montalcino o un buon Chianti. Nell’ampia hall oltre al bar e ad alcune delle Bimota piu’ vittoriose come la Bimota Tesi 1D che ha corso a Daytona motorizzata ducati 888 SBK o la Bimota YB9 SRI che ha vinto il campionato italiano Super Sport nel 1999 i visitatori potranno ammirare l’originalissimo Shop dove si puo’ acquistare oltre il biglietto di ingresso al Museo ogni tipologia di gadget e di vestiario creato dal Bimota Classic Parst in modo da soddisfare i desideri degli appassionati del marchio Bimota di qualsiasi eta’. All’ interno della prima delle quattro sale del Museo le moto esposte catturano l’attenzione del visitatore: si possono ammirare sia moto stradali come la iconica Bimota DB1 tricolore motorizzata ducati 750 F1 che moto da corsa, tutti pezzi unici che insieme hai tantissimi cimeli creano un vero e proprio percorso emozionale nella storia di questo grande marchio.

Novita’ assoluta e’ la possibilita’ durante il percorso di inoltrarsi all’ interno del magazzino dove sono esposti un componente di tutto quello che e’ disponibile a magazzino. Salendo una scala al piano superiore ci si immerge in una sala veramente suggestiva, dove e’ stato riprodotto lo storico ufficio Tecnico di Bimota degli anni 80 dove l' ingegno di Bimota insieme a Massimo Tamburini e altri grandi tecnici ha dato vita alle moto Bimota che sono entrate nella leggenda come l' avveniristico progetto "TESI"; dalla vetrata di questa sala si puo’ ammirare dall’alto la grandezza del museo. Proseguendo su lo stesso livello attraversiamo una sala proiezione con 21 posti per ammirare i documentari e i video delle grandi imprese dei piloti Bimota per poi arrivare in una grande sala multimediale di 150 mq dove avranno inizio una serie di corsi di formazione. Questi ambienti insieme all’archivio storico del Bimota Classic Parts che conta piu’ di 5000 volumi saranno messi a a disposizione dei visitatori e degli universitari e studenti in cerca di approfondimenti. Le pareti di queste sale raccolgono e raccontano uno spaccato del motociclismo mondiale facendo vivere in prima persona questo sogno italiano nato nella factory riminese quasi 50 anni fa’. la nuova sede è accessibile tutto l’anno: ci si potrà fermare al punto ristoro interno, acquistare sia i ricambi Bimota presso il magazzino storico, che i gadget nello shop. Solo per visitare il Museo d’impresa Bimota Classic Parts e usufruire della sala cinema e sala multimediale è gradita la prenotazione.

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Calendario Bimota Classic Parts 2016

Il calendario BCP nasce dall’estro creativo di Paolo Girotti, che ha selezionato le migliori foto pervenute dal contest e dai tantissimi amici bimotisti. Durante la fase di selezione, la casella di posta elettronica è stata letteralmente riempita da stupendi scatti che ritraevano moto Bimota nei contesti più disparati. Difficile selezionare le migliori vista la qualità, ma impossibile includerle tutte. Pertanto questa realizzazione è una sorta di overture per tutti i molteplici progetti previsti per il 2016.
Vediamo più da vicino qualche caratteristica di quest’opera dedicata all’uso quotidiano: ogni mese sarà possibile ammirare una moto Bimota differente, un modello che ha lasciato un’impronta indelebile nelle preziose realizzazioni della storica factory riminese. Esclusivo, superbo nel design e unico, poiché realizzato in edizione limitata e contrassegnato da numerazione univoca.
Ciascun mese è stato concepito come una vera e propria opera (un ritratto di un gioiello dell’atelier Bimota), infatti è possibile realizzarne dei quadri per costituire una galleria dei modelli più amati, desiderati e ricercati dai tanti appassionati e collezionisti.

Formati disponibili a richiesta:
A3: 29,7 x 42,0 cm calendario da parete: 19,00 Euro + iva
A5: 14,8 x 21,0 cm calendario da tavolo: 12,00 Euro + iva

Contatti: info@bimotaclassicparts.com – tel. 057821986

Mini Bimota DB1

Bimota Classic Parts inserisce nel proprio catalogo l'esclusivo modello in scala 1:3 della prestigiosa Bimota DB1 - una autentica Special che infiamma il cuore degli sportivi. L'opera è stata presentata a Milano durante l'edizione 2015 dell'Eicma.
Il modello è stato sviluppato e creato dalla stessa persona che nel 1985 realizzò, all'interno del reparto stile, le linee della prima Bimota tutta italiana, grazie al motore (bicilindrico) Ducati 750. I materiali, la verniciatura ed i loghi sono riproduzioni fedelissime della prima moto al mondo ad avere la carenatura integrale.
Un'opera, un gioiello, che per impatto visivo e finiture dei dettagli appaga anche il più esigente.

Per maggiori informazioni: info@bimotaclassicparts.com - tel. 057821986

Desideravate il meglio? Avrete molto di più…
CASCO “BIMOTA CLASSIC PARTS” LIMITED EDITION

L’intento del Bimota Classic Parts non è solo quello di realizzare un casco come oggetto, ma quello di ripercorrere il prestigio che promana dal proprio marchio; a tale fine è stato prescelto Sakartdesign come partner sia per l’indiscutibile valore creativo che per il lodevole taglio collaborativo.
Il progetto ha preso vita da un concept riccamente elaborato dal dott. Paolo Girotti – proprietario del BCP – e sapientemente sviluppato dai designer di Sakartdesign. Tutto l’iter di sviluppo è stato dominato dall’idea cardine che ogni elemento ha un profondo e decisivo significato combinato con le prestigiose vestigia storiche del brand Bimota.‪
Dai primi sketches al modello finale (realizzato in edizione limitata e numerata) traspare che si tratta di una vera e propria opera d’arte che potrà essere indossata ed esposta con orgoglio da ogni appassionato e collezionista.
A impreziosire il tutto, infine, è lo stesso stile della marca SHOEI, selezionata per conseguire i migliori risultati con questo prodotto esclusivo.

Durante il Misano Classic Weekend (9-10-11 ottobre), presso lo stand Bimota Classic Parts, verranno raccolte le prenotazioni e fornite maggiori delucidazioni su prodotto e progetto.

Info:
057821986
info@bimotaclassicparts.com

News d'Epoca

All’interno della rivista Moto Storiche & d'Epoca  di ottobre potrete trovare, nella sezione “news d’epoca” , un articolo completo che descrive in modo esaustivo le attività del Bimota Classic Parts. Questa pubblicazione, inoltre, è resa ancora più pregevole dal fatto che questa rivista è il punto di riferimento per il settore delle moto storiche e classiche. E' innegabile che il Bimota Classic Parts grazie all'impegno profuso in questi primi mesi di attività (sponsorizzazioni nel Campionato Italiano Vintage Open, Endurance, al classic TT Isola di Man 2015; partecipazione a fiere nazionali e internazionali, ecc) ha risvegliato nuovo interesse sul brand Bimota. Infatti, l’estensore dell’articolo, Franco Daudo (redattore di Moto Storiche & d'Epoca  e Super Moto Tecnica),  è stato uno dei primi giornalisti a cogliere gli aspetti positivi del progetto e ad apprezzare le scelte strategiche intraprese da Paolo Girotti – titolare del Bimota Classic Parts -, come traspare dalle sue stesse parole . Questa pubblicazione, pertanto,  non è un evento isolato , bensì l’inizio di una serie di articoli grazie ai quali i tanti appassionati e collezionisti potranno documentarsi diffusamente sulle moto Bimota classiche e su quanto concerne lo storico marchio della factory riminese.

Quindi, non perdere il nuovo numero di Moto Storiche & d'Epoca, disponibile in edicola per tutto il mese di ottobre...

Bimota Classic Parts al Misano Classic Weekend 2015 - News

Il Bimota Classic Parts, in occasione del Misano Classic Weekend 9-10 e 11 ottobre – un intero week-end dedicato alle classiche, in pista e nel paddock con espositori, collezionisti, restauratori, motoclub e tantissime moto - ,  organizza  il suo primo raduno mondiale, invitando tutti i bimotisti ad utilizzare la propria moto e partecipare all’evento. Su richiesta, infatti, potranno  essere messe  in esposizione, presso lo stand BCP, tutte le moto della gamma attuale e le vecchie glorie che hanno contribuito a rendere famoso nel mondo il marchio italiano. Pertanto, sarà possibile vivere tre giorni di passione completamente immersi nei motori e nella leggenda del prestigioso marchio della factory riminese. Per soddisfare i desideri dei tanti appassionati e possessori delle moto costruite dall'atelier italiano, inoltre, sono programmate:  visite guidate al Museo Nazionale del Motociclo,  alla sede storica dell’azienda Bimota, convenzioni con alberghi limitrofi alla location dell’evento, mostre fotografiche ed esposizioni di moto Bimota uniche nel loro genere. Nessun particolare sarà lasciato al caso: il titolare Paolo Girotti sarà ben lieti di esporre i progetti per il 2016 riguardo tutti i modelli Bimota prodotti fino al 2003. Infine, sarà possibile ammirare da vicino la scuderia Bimota Classic Parts e conoscere i piloti che scenderanno in pista nelle gare del Campionato Italiano Vintage Open ed Endurance.

Info e prenotazioni:

057821986

info@bimotaclassicparts.com

3343686888

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Bimota Classic Parts al Misano Classic Weekend 2015

COMUNICATO STAMPA
Bimota Classic Parts in pista con le storiche a Misano il 9, 10 e 11 ottobre
Il Bimota Classic Parts sarà presente al Misano Classic Weekend dal 9 all’11 ottobre per un week-end interamente dedicato alle moto classiche.

Per tutti gli appassionati si prospettano tre giorni ricchi di avvenimenti che intendono ricreare le emozioni che le prime Bimota hanno suscitato, dando inizio al sogno di oggi.

Il Bimota Classic Parts organizzerà un raduno a cui potranno partecipare tutti i possessori di una Bimota che potranno anche mettere in esposizione le proprie moto all’interno degli stand BCP.

Il tema della manifestazione di quest’anno sono i piloti della Romagna; verrà pertanto allestita una mostra fotografica dedicata al pilota Bimota Giuseppe Elementi (meglio noto come Kocis). Ad impreziosire il tutto sarà la presenza della YB1, la prima Bimota ufficiale da competizione.

Per sottolineare il DNA corsaiolo delle Bimota classiche sarà possibile ammirare in pista e nel paddock ben otto moto sponsorizzate ed appositamente preparate dal Bimota Classic Parts per le gare del week-end e conoscere i piloti e i membri dei team: tre YB9 SR (uno dei piloti Michele Casale è in competizione per il primato nel Campionato Italiano Vintage Open), una YB9 Bellaria (con la quale ha corso anche Gianluca Galasso), una KB1 scuderia IF-ZEN (che prenderà parte alla gara di endurance), una DB4 tricolore, una SB3 ed una SB4 del Gerry Team di Antonio Mangino.

Presso lo stand BCP sarà esposta una campionatura dei migliori ricambi e una selezione del merchandising.

Sarà inoltre possibile su prenotazione partecipare ad una visita guidata della fabbrica Bimota nella vicina città di Rimini, dove tutto ha avuto inizio.

Nessun particolare sarà lasciato al caso, infatti, presso lo stand Bimota Classic Parts
persone qualificate saranno a disposizione di tutti gli appassionati del marchio Bimota, e il titolare Paolo Girotti sarà ben lieti di esporre i progetti per il 2016 riguardo tutti i modelli Bimota prodotti fino al 2003.

Per maggiori informazioni e programmare la partecipazione alle varie attività contattare:
info@bimotaclassicparts.com - +39 (0)57821986 - +39 3343686888.

Bimota Classic Parts sempre più internazionale

Il Bimota Classic Parts è sempre più internazionale, infatti al magazzino storico al confine tra Umbria e Toscana non poteva mancare la visita di Shin Kondo - l'attuale e storico importatore Bimota per il Giappone. Il prestigioso e noto marchio "MOTO CORSE" (http://motocorse.jp/) che negli anni '90 (e non solo) ha fornito speciali parti di ricambio, rendendo ancora più preziose le già bellissime moto Bimota. Infatti, famosissimi sono gli scarichi completi in titanio dalla splendida finitura. Pertanto, se siete interessati a queste prestigiose opere d'arte, contattateci poichè presto torneranno a essere nuovamente disponibili sul nostro sito web: www.bimotaclassicparts.com

Classic TT 2015: gara F1 per moto pre ’92 750 cc. 

Classic TT 2015: gara F1 per moto pre ’92 750 cc. La gara prevede quattro giri della parte montuoso dell’Isola di Man per un totale di 151 miglia (circa 243 km).

Il Bimota Classic Parts in collaborazione con Bimota UK (Amore Moto), sarà presente a una delle più grandi e spettacolari competizioni motociclistiche del mondo grazie al pilota Ben Wylie in sella a una Bimota YB4 R. Il team è capitanato Constantine Blias, uno dei soci. Invitiamo, pertanto, tutti gli appassionati a seguire questa suggestiva gara e a fare il tifo per Ben e la sua performante YB4 sponsorizzata dal Bimota Classic Parts.

Scheda moto: Bimota YB4 R con motore Yamaha 750, carburatori da 41 mm valvola piatta, impanto scarico Quill, sospensioni Maxton. Le gomme sono quelle che montava l’anno scorso il team Bimota Alstare in WSBK.

Scheda pilota: Ben Wylie ha corso il TT 2015 (insieme a Brandon Cretu) con una Bimota BB3

La partenza è prevista alle 13,30 ora locale.

SPECCHIETTI MARCHIATI VITALONI ORIGINALI - MADE IN ITALY

Ampia fornitura di specchietti Vitaloni originali made in Italy, per Bimota: YB4 - YB6 TUATARA - YB8 FURANO - YB10 - DB1 -  SB2 - SB3 - SB4 - SB5 - KB1 - KB2 - KB3 - HB2 - HB3 - YB5. Sono disponibili anche specchietti grezzi da verniciare a scelta. E' possibile acquistare la coppia, ma anche singolarmente (destro o sinistro). Gli specchietti vitaloni Californian goffrati neri (con fissaggio due fori 65 mm) vengono forniti con due viti e una guarnizione cad.

MEETING MOTO D'EPOCA

AUTODROMO DI MAGIONE luglio 2015

Che spettacolo la ‪Bimota‬ e che classe il centauro di Policoro!
Michele Casale in sella alla sua Bimota ‪YB9SR‬ (904) ha conquistato la pole position, al secondo turno di qualifiche, con il tempo di 1:23:247. Questo risultato è frutto di un approccio tecnico alla pista da parte del pilota e dell'intenso lavoro di set up effettuato da Paolo Girotti (proprietario del Bimota Classic Parts). Domenica 19 luglio, nonostante l'asfalto rovente, Miche Casale, grazie a una perfetta condotta di gara, è riuscito a difendere il primato in classifica nel Campionato Italiano Vintage Open regolarità.

Supporto Motore KB1

A grande richiesta per il vostro Bimota KB1 un supporto motore in alluminio ricavato dal pieno, bellissima la finitura!
Il pezzo originale realizzato in fusione tendeva a rompersi, ma con questo ricambio potrete utilizzare la moto in tutta sicurezza, consigliato anche per le vostre KB1 racing.

Collaborazione

Ruggeri Comics - Bimota Classic Parts

Con grande orgoglio annunciamo l’inizio della collaborazione tra l’eccezionale fumettista Luca Ruggeri e Paolo Girotti: tante le novità in arrivo dal connubio ‘Ruggeri Comics’-‘Bimota Classic Parts’. 
In esclusiva per ‘Bimota Classic Parts’ i modelli più prestigiosi animeranno una serie di sketch.

ONLINE IL NUOVO SITO WWW.BIMOTA.IT

Bimota è online con un sito completamente nuovo, nato con l’intento di offrire ai visitatori tutte le informazioni sulla gamma di modelli e sull’azienda, rispettando l’immagine che contraddistingue Bimota con uno stile moderno ma pulito e chiaro.

SEMPLICE E RESPONSIVE

Bimota.it riflette gli attuali canoni di usabilità ed estetici, con una struttura verticale che permette - tramite il semplice scorrimento della home page – di ottenere già le principali informazioni. Immagini a pieno schermo con i dettagli più caratteristici dei modelli Bimota ed un linguaggio responsive per adattarsi ad ogni dispositivo - dal pc allo smartphone - completano le scelte progettuali che hanno definito lo sviluppo del nuovo sito dell’atelier riminese.

Autodromo Internazionale del Mugello 

Campionato Italiano Vintage – ENDURANCE 2015

Domenica 3 maggio 2015, ben due team sono scesi in pista con una moto Bimota: La SCUDERIA IF-ZEN di Massimo Sabbion con i piloti Pellizzon Claudio – Pellizzon Fabrizio e il GERRY TEAM di Antonio Mangino con i piloti Mangino Antonio – Magrotti Riccardo. La SCUDERIA IF-ZEN con una Bimota KB1 motorizzata Kawasaki 1000 – sponsorizzata anche dalla neonata Bimota Classic Parts - ha ottenuto la pole position con l’incredibile tempo di 2’10.712 e fatto registrare la più alta velocità di punta (243 km/h). 
In gara il poleman Pellizzon ha dettato il ritmo per undici giri con un buon margine sugli inseguitori, poi dopo una sosta ai box e mentre stava spingendo al massimo (giro record con 2’09.465 e una media di 145 Km/h) è stato costretto al ritiro al 22 giro. Tutti i 79 giri previsti da questo format di gara hanno regalato colpi di scena a non finire e solo due piloti sono transitati sotto la bandiera a scacchi.

Comunicato stampa 13 febbraio 2015

Bimota Classic Parts: La storia è la base del futuro

Per tutti gli appassionati Bimotisti a breve aprirà Bimota Classic Parts, il nuovo magazzino storico Bimota che si occuperà della distribuzione e realizzazione di pezzi e componenti dalla rarissima HB1 alla potentissima SB8K.
Bimota Classic Parts dispone infatti di una vasta gamma di componenti di ricambio per la parte meccanica, elettronica, ciclistica ed estetica per le moto storiche Bimota. Ciascun particolare riprodotto viene verificato in dettaglio da personale qualificato, al fine di garantire la massima rispondenza al progetto originale e agli altissimi standard.
Paolo Girotti, in qualità di proprietario, mette a disposizione la sua passione e le sue vaste conoscenze, pertanto la sua priorità è quella di soddisfare i desideri degli appassionati Bimotisti o di chiunque voglia possedere un pezzo di storia di una delle case motociclistiche più prestigiose al mondo.
Ogni operazione di restauro e ripristino potrà essere certificata da Bimota Classic Parts, attraverso un attestato di originalità riconosciuto direttamente dalla casa costruttrice.
Da oggi, quindi, grazie alla Bimota Classic Parts, le motociclette storiche Bimota potranno tornare al loro originale splendore ed essere utilizzate quotidianamente.